Veículo de ensaio de cabos

XHDLJC555

Visão geral do produto

Tipo de veículo: autocarro Iveco ou Ford Transit modificado ou com chassi modificado.

Gerador: O gerador é montado na fenda do carril de guia, situado no lado esquerdo da porta traseira do veículo de ensaio.

Disposição: Balanceada distribuição de peso, design geral harmonioso e esteticamente agradável, e plataforma de trabalho fácil de usar.

Configuração da fonte de alimentação: protetores de sobrecorrência e sobrevoltagem.

Sites de aplicação:

* Sistemas de energia: geração, transmissão, transformação e distribuição de energia;
* Fábricas e Minas: grandes fábricas e várias empresas de mineração;
* Metalurgia e petroquímica: fundição, transformação química, tratamento de águas, etc.;
* Transportes: portos/ferrovias/autoestradas/aeroportos e iluminação urbana municipal, etc.;
* Empresas e Instituições: departamentos de logística de grandes empresas e instituições;
* Indústria da construção: grandes empresas de construção e gestão de imóveis;
* Instalação e ensaios de energia: empresas de instalação e comis­sionamento de energia de todos os níveis;

Parâmetros técnicos

Sistema de identificação do cabo de alimentação

Gerador importado, banco de trabalho dedicado, software de teste, etc.

Equipamento de ensaio de tensão de resistência de CA (resonante de frequência ultra-baixa ou de frequência variável)

Equipamento completo de ensaio de falhas de cabos

Equipamento de avaliação de cabos (descarga parcial de ondas oscilantes ou perda dielétrica de frequência ultra-baixa)

Ferramentas de ensaio auxiliares e condutores de saída de alta tensão

Características de desempenho

Realiza ensaios de resistência à tensão de CA em cabos e outros equipamentos elétricos com níveis de tensão de 10 kV ou menos, utilizando ressonância de ultra-baixa frequência ou de frequência variável.

Avalia os cabos utilizando descarga parcial de onda oscilante ou perda dielétrica de frequência ultra-baixa.

Realiza a detecção grosseira de todos os tipos de falhas dos cabos utilizando o princípio da reflexão da onda de viagem (método de pulso, método flashover e método de amostragem abrangente).

Localiza rapidamente vários pontos de falha usando o método de sincronização acústica-magnética.

Localiza rapidamente caminhos e profundidades de cabos desconhecidos usando o princípio da indução eletromagnética.

Identifica e confirma danos por perfuração em múltiplos cabos.